11月29日消息，近日，湖北省发改委提出《湖北省现代物流业发展“十四五”规划》，规划提出，到2025年，湖北省物流业增加值将达到5000亿元，A级以上物流企业达到900家，培育5家左右枢纽建设运营标杆企业。
《规划》提出，湖北省将从省内、省际和国际3个层面优化全省物流业区域发展布局。省内，武汉重点争创陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型五大类型功能协同的国家物流枢纽；襄阳、十堰积极争创生产服务型国家物流枢纽；宜昌以现代化区域性枢纽港口建设为引领，夯实港口型国家物流枢纽功能；鄂州以建设湖北国际物流核心枢纽为契机，打造空港型国家物流枢纽。
省际，打造长江中游城市群2小时高效物流服务圈；构建武汉到中部地区主要城市3小时物流圈。国际，深度融入“一带一路”，加强与沿线国家和地区的物流合作，加速融入“全球123快货物流圈”。
首先，根据湖北省物流枢纽布局，我省17个物流枢纽定位清晰，分工明确。武汉、襄阳、宜昌、十堰、鄂州5个国家级物流枢纽，辐射中部乃至全国，围绕服务重点产业发展和生活消费需求，建设集应急、冷链、快递、联运等多功能于一体、设施集约的物流节点。
黄石、荆州、荆门、孝感、黄冈5个省级物流枢纽，紧扣主导产业在城市间的合作发展，强化与国家物流枢纽的分工协作和有效衔接，打造省内物流枢纽系统的基础支撑。
咸宁、随州、恩施、仙桃、天门、潜江、神农架7个区域性物流枢纽，围绕服务本地生产服务、生活消费需求，建设功能集聚、设施集约的物流节点，强化与国家和省级物流枢纽联动。
（图源：中国邮政快递报）
其次，湖北省将加快形成连通全球、覆盖全国的多式联运网络，加快建成国家多式联运区域中心。在城区，进一步完善城市干支线衔接型物流配送中心、城市配送网络节点和配送车辆停靠装卸配套设施，建立即时配送服务规范；在乡村，按照“多站合一、资源共享”模式，整合各部门现有站点资源，加快农村邮政网点、“三农”服务站、农村综合服务社等终端设施布局。全面打通物流运输“最后一公里”，实现行政村快递服务全覆盖。
最后湖北省将整合交通、民航、铁路等各部门信息资源，开展物流大数据平台建设前期研究工作，逐步实现全省物流信息互联互通共享。既要发展机械化、智能化立体仓库，推广自动分拣机器人、无人机、无人车等智能装备，完善智能快件（信包）箱、冷链智能自提柜、智能充换电站等末端设施；又要构建线上线下融合的逆向物流服务平台和回收网络，推动全省快递业务实现电子运单全覆盖、循环中转袋（箱）比例提升，从而让物流服务绿色又健康。
此外，湖北省还在加快构建应急物流、大宗商品物流、特种物流等一批专业性物流服务体系。在武汉，将建设国家区域应急救援中心和应急物流枢纽；在黄冈、襄阳、宜昌建设3个省级区域性应急救援基地；建设黄石、十堰、荆州、荆门、咸宁、随州和恩施建设7个市级应急物资储备库。
