10月17日消息，《电商报》近日获悉，针对最近百度推出的无人驾驶出租车服务，百度智能驾驶事业群自动驾驶事业部总经理陶吉接受了记者采访。
对于无人驾驶出租的大热的现象，陶吉表示，他们也完全没有预料到无人出租车在北京的热度会有这么高。陶吉解释，因为北京实行一车一牌制度，当时百度全部用林肯MKZ考载人测试牌照，所以只能用林肯MKZ来进行测试，因而数量受限，导致用户需要排队来体验。
就站点少且距离较远的问题，陶吉表示，百度在开放无人驾驶出租车之前做了很多调研，发现现阶段网约车和出租车的上下客停车点都比较随意，存在违停的现象，这也存在事故的风险。而百度的无人驾驶出租车则从安全的角度考虑，在固定的站点接送客，无论是触达性还是安全性都更好。
此外，陶吉还称，现阶段百度的无人驾驶出租车上还配备了安全员，这主要是出于安全和法规的考虑，北京还无法在公开道路进行完全的无人驾驶测试，此前百度已经在首钢园区展示了封闭环境下的完全无人驾驶。
陶吉提出，正是由于线上线下的大量测试，百度也得以收集到了各种突发场景，并将比较有代表性的突发场景进行提取分析，让车辆的算法更加成熟，这样一来，车辆在行驶过程中就能够处理更多的长尾场景。
