10月11日消息，由标普全球（SP Global）举行的2022汽车解决方案网络研讨会不久前举行，会上，腾讯智慧出行智能座舱总经理王万新在表示，用户对于汽车的关注点，已经从过去的底盘发动机向智能座舱和体验转移，具备成长性、有灵性的汽车才能称之为智能汽车。
王万新认为，随着车辆具备更强的感知能力和交互能力，以及数据技术的进步，摄像头、位置、驾驶行为等数据在服务推荐等场景的应用获得更多关注，基于数据创新而设计的新业务已成为研发的方向之一。同时，座舱成为车企进行用户运营的新阵地，车企也开始关注如何全方面场景化的高质服务，以加强品牌与用户间的联系。
王万新认为，智能座舱的大部分技能属于长尾类技能，除了导航、音乐、电话、车身控制上等头部技能之外，存在大量的使用频次比较低，但对用户来说，在有需要的时候还是很重要的一些功能。腾讯致力于为用户打造更加“得体”的服务体验，不打扰，随叫随到，用户在需要时可以即时获取服务，在不需要时就不会打扰用户。
据王万新介绍，综合在感知、理解、推荐这三个领域的核心技术，腾讯构建了车载AI云服务。车企可以在云端一站式完成对车载内容的编辑、推荐，完成自有品牌的服务运营，并无缝连接到车载端的场景感知和服务推荐引擎上，为用户提供得体的智能推荐服务。同时，腾讯也支持用户自主编辑各种场景下的服务卡片，在特定的场景下触发用户所需的各项服务。
王万新认为，这种用户自主编辑、互相分享的场景服务，是接下来的主流形式之一。一方面，用户主动参与到场景理解的过程中。另一方面，用户对场景出发的效果有心理预期，接受度会相对更高。
图源：腾讯智慧出行官微，下同
王万新表示，腾讯始终以用户的价值为核心，通过AI语音的核心能力、不断迭代的多模态交互能力、结合场景感知的智能推荐能力以及数智人服务不断增强座舱服务体验。
同时，王万新介绍，在数智人的进化中，腾讯还可整合文创领域的IP资源，不断丰富数智人的形象和内涵，为车企用户带来更多元的品牌化、情感化连接模式，让用户在座舱内持续获得新鲜感。
