1.优化墨西哥物流网络
为推进物流建设，美客多可谓下了血本。
近日，据媒体报道，美客多（Mercado Libre）宣布将投资16亿美元，以扩大其在墨西哥的物流网络，提高包裹运送量、加快商品交付速度。
据悉，这笔投资将用于改善美客多位于克雷塔罗的物流中心，并用于建设更多新配送中心。此外，美客多还将用这笔投资购置一架新的波音737-400飞机，这将使其每天能够多运送14000个包裹。
（美客多将为墨西哥电商投资16亿美元 图源：Mexico News）
如此巨大的一笔投资，体现出了美客多对墨西哥市场的重视，以及美客多持续优化物流网络的决心，正如美客多墨西哥市场总监Hernan Cieri所说：“墨西哥和巴西都是我们最重要的市场，我们将比以往任何时候都更加积极主动地接触用户。
事实上，美客多在物流建设方面一直动作不断。今年6月，美客多宣布开设墨西哥东南部的首个配送中心，该配送中心位于乌曼，占地面积达35000平方米，拥有极强的仓储能力，不仅能为3000多家当地卖家提供送货服务，而且还可存储超200万件产品。新站点启用后，当地用户能享受到当日达服务。
（美客多开设乌曼配送中心 图源：The Yucatan Times）
除此之外，不久前，美客多还专门在墨西哥推出了“Ahorita”活动，旨在让更多消费者在需要时当天就能收到包裹，进一步提升消费者的购物体验。
2.解决“最后一英里”
毫无疑问，物流之于电商的重要性，有如脉搏之于人体。为了打造捍卫帝国的坚固城墙，美客多不断推进物流建设，可谓卷出了新高度。而解决物流难点“最后一英里”，成为了美客多关注的重点。
在今年的Hot Sale期间，美客多尝试通过优化路线规划来实现快速交付。消费者提交订单后，商品在凌晨12点便通过卡车从配送中心运送至最后一英里中心，再通过算法确定每辆送货货车的最有效停靠次数，同时根据客户的地址对商品进行分组，从而优化最后一英里配送网络。
坦白来说，放眼世界，致力于解决“最后一英里”难题的绝不仅仅只有美客多，其他电商平台也在发力。
进入了拉美市场的Shopee就是其中之一。近日，据报道，Shopee在巴西里约热内卢开设了4个新的配送中心，旨在改善其在巴西的“最后一英里”物流设施。值得注意的是，Shopee不仅在不断增加物流配送中心，还与10余家巴西本地快递公司达成了合作，在巴西初步编织出了一张物流大网。
（Shopee在巴西开设4个新配送中心 图源：ODia）
而零售业霸主沃尔玛，面对这“最后一英里”，也给出了自己的创新性解法。最近，沃尔玛宣布将与谷歌母公司Alphabet旗下的无人机送货供应商Wing进行合作，在达拉斯-沃斯堡地区的两家商店提供无人机送货服务，以进一步扩大其原有的无人机配送服务的范围。依托庞大的线下门店优势，沃尔玛得以另辟蹊径布局最后一英里配送网络。
（沃尔玛与无人机送货供应商Wing达成合作 图源：Walmart）
客观来说，“最后一英里”难题，考验的是各大电商解决实际物流问题的智慧。很显然，各大平台依据自己的情况，给出了具有巧思的应对。这其中，不得不承认的是，美客多对物流网络建设的种种其它努力，最终也都能推动这一难题的解决。
美客多在物流建设上的高投入也已迎来成效，在7月刚刚过去的Cyber days中，美客多创造了包裹交付量的记录，同时还实现了次日达乃至当日达，其物流网络可谓交出了一份超高分答卷。未来，在物流方面，想必美客多还会继续创造更多成绩。
