4月19日消息，马士基发布公告称，中蒙进口班列暂停服务。由于疫情影响，从二连到扎门乌德边境入境受到地方政府的严格管控，严重影响了运输效率。这条运输线的所有Maersk Spot产品都已关闭（正常执行的线下客户订单除外）。
具体来说，天津新港至蒙古乌兰巴托的铁路产品，干货集装箱和冷藏集装箱均有可能出现中断或者严重延误的情况。
对于干货集装箱，一般采用铁路运输，新港的平均等候时间仍将在3个月以上，可能会产生额外的运输储存费用。
对于冷藏集装箱，一般采用卡车+铁路运输。新港-二连边境目前可以接受跨境货物，但由于过去的半个月里中国出现疫情，交通管制或司机隔离措施很有可能延长运输时间，甚至导致交通中断；二连-ZU边境目前是在随机政策下运行，没有固定时间表，主要取决于政府决定何时开始。
另外，冷藏集装箱的货运也可能会产生额外的货运费和仓储费。
值得一提的是，近日，赫伯罗特（Hapag-Lloyd AG）发布公告，鉴于目前在上海疫情要求，其将做出一些调整来协助客户货运计划。该计划仅适用于在上海港装卸的货物，ETA或ETD为2022年3月28日直至宣布的疫情封控封结束。
具体来说，所有出口产品免订舱取消费（FIO），取消货物装运空箱退还免滞箱费，快速订舱变更装货港免订舱修改费(FIO)；对所有进口产品暂停滞箱费计算。
