11月15日消息，滴滴日前与中国建设科技集团（下称“中国建科”）在北京举办科技创新交流会，并签署企业服务合作协议。
交流现场，双方围绕“科技，让城市生活更美好”主题展开分享讨论。签署合作后，滴滴将依托一站式出行与商旅的服务能力，帮助中国建科优化管理成本，释放员工创造力，专注发挥其专长和优势。
图源：滴滴出行公众号
中国建科总会计师汤宏认为，中国建科和滴滴作为各自领域的优秀代表，应当进一步发挥表率作用。在社会责任、科研创新、标准共创方面加强合作交流，主动承担新时代赋予的新课题。
据悉，在中国建科，有9成以上的职工担任技术工作，并由此催生出大量往返于工程现场的出行需求。今年7月份，滴滴企业服务在中国建科内部试上线，运用数字化能力对职工打车难、报销烦等问题进行针对性改善。项目试上线以来，滴滴帮中国建科直接省下的费用，占项目整体出行费用的6.5%。
无论是呼叫网约车还是出租车，职工均无需垫付任何费用。同时基于模型预测，前置优化用车峰期的司乘匹配效率。7月~10月，中国建科职工出行需求平均满足率达94.2%，员工满意度接近90%。
汤宏介绍中国建科发展历程 图源：滴滴出行公众号
滴滴企业服务事业群总经理蔡晓鸥在交流中提到，科技有爱一直是滴滴所倡导的技术观。企业服务场景下，技术被广泛应用至职场关怀的细节中，以提升员工幸福感。以酒店预订为例，为了尽可能减少出差员工的精力占用，滴滴技术团队会专门量化每个酒店周遭的打车便捷度，并展示在产品页面上供使用者参考。
蔡晓鸥说，企业服务实施过程里，企业和员工都重要。员工看重体验，企业要对成本效率负责。通过对制度、票据、报表的数智化改造，企业管理成本有效优化。滴滴企业服务是通过制度管控、合规节省、票据管理、集中采购，数据分析和隐形成本挖掘，综合施策优化企业管理成本，力求兼顾管理提效、财务合规和员工满意。
截自滴滴出行小程序
据介绍，目前，滴滴平台累计注册新能源车超300万辆，新能源汽车合计里程占比超过58%，通过大力发展拼车、顺风车等合乘交通，提高道路和交通工具利用效率，鼓励单车、电单车等慢行交通，通过多项碳普惠行动，激励用户选择低碳出行方式。
“在未来城市中，自动驾驶将凭借‘纯电平台’的清洁能源优势，和‘车路协同’实现的智能提效，进一步降低城市出行碳排放。”滴滴自动驾驶COO孟醒介绍说。
目前，滴滴自动驾驶正在积极推进无人驾驶新能源汽车规模化量产。首款量产车型将于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单。
孟醒介绍滴滴自动驾驶发展 图源：滴滴出行公众号
